%service-partner-advantages-list%
4.12
Dunlop SP Sport 01
Dunlop - Fabrico japonês, produto de alta qualidade e alto preço .
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
Pneus de verãoO rótulo de definição de classe de eficiência é baseado nas preferências do cliente.
Para a criação deste índice de classificação, foram analisados todos os resultados de nossas pesquisas locais, feitas com mais de 40.000 clientes vindos de 15 diferentes países integrantes da União Europeia.
3.61
Adicione um produto para comparar
- Descrição
- Etiqueta EU para pneus
- Comentários dos clientes
- Segurança Geral do Produto (GPSR)
Dunlop SP SPORT 01
Um pneu com tres caracteristicas excelentes para a conduçäo: Desportivos, Segurança e um baixo nivel de ruido.
Um pneu com um bom desempenho e confortavel na conduçäo. O pneu com os vários talentos.
Principais vantagens:
- Excelente desempenho em diversas condições
- Excelente manuseio em alta velocidade
- Maior aderência em piso molhado
- Condução confortável e tranquila
Maior aderência em piso molhado. O composto com alto teor de sílica garante níveis elevados de aderência e potência de travagem em piso seco e molhado. Os blocos especiais no piso dispersam rapidamente a água em condições de chuva intensa.
Condução a alta velocidade. Usufrua de uma condução suave e estável em auto-estrada. O pneu mantém a sua forma a velocidades elevadas para oferecer um controlo em curva preciso. O padrão assimétrico do piso aumenta a estabilidade nas rectas e nas curvas.
Condução confortável e silenciosa. Desfrute uma condução mais silenciosa graças ao design dos blocos que elimina as frequências incómodas. O padrão do piso é optimizado para que o desgaste ocorra uniformemente, aumentando o conforto e prolongando a vida útil do pneu.
Desempenho excepcional em diversas condições. O SP Sport 01 reúne três propriedades de desempenho cruciais num pneu inovador. O piso assimétrico apresenta três zonas distintas que oferecem o equilíbrio ideal entre condução desportiva, resistência elevada à aquaplanagem e conforto de condução..
Sistema específico de assentamento do talão. Reforça a ligação entre o pneu e a jante para uma experiência de condução mais precisa. Tal como a aderência entre a sua mão e o volante, o Sistema Específico de Assentamento do Talão aumenta o controlo e transmite um feedback da estrada excepcional.Vantagens Maior feedback da estrada, maior estabilidade e precisão.
Jointless Belt (JLB). Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade, desgaste suave e uniforme.
Protecção Máxima da Flange (MFS). Sistema de protecção da flange da jante. O MFS utiliza um perfil de borracha que percorre a circunferência do pneu por cima da flange da roda. Isto cria uma zona de protecção.Vantagens Protege as jantes de liga dispendiosas de impactos nos passeios.
Design Assimétrico do Piso. O design assimétrico do piso proporciona uma condução e uma resistência à aquaplanagem melhoradas. A nervura central contínua aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.Vantagens Desempenho melhorado em linha recta e em curva, maior resistência à aquaplanagem.
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012
não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo.
Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc.
Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
SPSPORT01 tyre review
Dunlop Tyre Europe GmbH
Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland